Um carro movido a energia eólica é um tipo de veículo movido a energia eólica, diretamente ou através do uso de eletricidade gerada a partir da energia eólica. Embora a ideia de veículos movidos a vento remonte a séculos, a tecnologia só realizou esse sonho nos últimos anos. Como a maioria dos carros movidos a vento é proibida em estradas e rodovias normais, eles são muito menos práticos para o transporte. No entanto, a energia eólica pode ser usada para alimentar veículos elétricos.
Inventores e empreendedores há muito procuram alimentar veículos usando a energia gratuita e abundante do vento. No início do século 17, um engenheiro flamengo chamado Simon Stevin construiu uma carruagem de madeira movida por grandes velas e a usou para entreter a realeza nas praias arenosas da Europa. As planícies tempestuosas do meio-oeste dos Estados Unidos inspiraram tentativas de carros movidos a vento, alguns dos quais se tornaram folclore local. Um HM Fletcher de Plainview, Texas, teria construído um vagão movido por um moinho de vento que viajou com sucesso 17 milhas (30 km) em 48.
Muitas dessas primeiras tentativas de locomoção pelo vento são semelhantes aos iates terrestres de hoje, um tipo de automóvel movido a vento que usa velas. Os iates terrestres modernos parecem veleiros sobre rodas e participam de competições de corrida realizadas em todo o mundo. Iates terrestres avançados podem viajar aproximadamente três vezes mais rápido que a velocidade do vento.
Mais recentemente, outro tipo de carro movido a vento, construído para velocidade total e com uma forma mais aerodinâmica, entrou em cena. Em 2009, um veículo britânico movido a vento chamado Greenbird estabeleceu um recorde mundial de velocidade de 126,2 km/h (203 mph). Greenbird empresta tecnologia da indústria aeroespacial, com uma grande vela vertical semelhante às asas de um avião. Dois anos antes, um grupo de estudantes alemães construiu um carro movido a vento usando peças de mountain bike, uma carroceria leve de fibra de carbono e um grande rotor para capturar a energia do vento e acionar as rodas do veículo. Esses tipos de carros podem viajar diretamente contra ou em ângulo com o vento.
Vários fóruns na Internet promoveram um longo debate sobre se um carro movido a vento poderia ser construído para viajar a favor do vento mais rápido do que a velocidade do próprio vento. Em julho de 2010, um veículo chamado Blackbird realizou com sucesso essa façanha, aparentemente encerrando o debate. Usando um tipo de loop de feedback entre as rodas movidas pelo vento e uma grande hélice fornecendo impulso, o Blackbird alcançou uma velocidade 2,8 vezes mais rápida que a velocidade do vento.
Um carro elétrico também pode ser considerado nesta categoria se a eletricidade for gerada pela energia eólica. Turbinas eólicas estacionárias podem ser usadas para carregar baterias de carros sem produzir poluição. Pelo menos uma cidade dos EUA tem uma estação de carregamento de veículos elétricos movidos a energia eólica. Alguns protótipos de carros elétricos foram otimizados para esse tipo de operação, e alguns até afirmam oferecer dispositivos que podem aproveitar a energia eólica enquanto o carro está sendo dirigido.