O tubo de aço galvanizado é um tubo de aço revestido com zinco. Este revestimento protege o aço da corrosão. É mais comumente usado para construção ao ar livre, como cercas e grades, ou para algum encanamento interno. Às vezes também é chamado de tubo de ferro galvanizado.
O processo de galvanização foi discutido pela primeira vez por cientistas na década de 1770, quase 60 anos antes de ser finalmente introduzido na década de 1830. O engenheiro francês Stanislaus Tranquille Modeste Sorel obteve a primeira patente para o processo em 1937 e começou a fabricá-lo logo depois. Na década de 1850, a Europa produzia aço galvanizado de fábricas localizadas em todo o continente. Os Estados Unidos seguiram logo depois, abrindo sua primeira fábrica na década de 1870.
Para criar tubos de aço galvanizado, os materiais de aço são colocados em um banho de zinco fundido. Este processo também é chamado de galvanização por imersão a quente. Os dois metais são quimicamente ligados um ao outro neste processo e, portanto, nunca se separam, resultando em uma versão de aço mais forte e durável.
Este tipo de tubulação não é adequado para linhas de gás, mas foi usado com muita frequência para encanamentos completos em casa até meados do final de 1900, quando o cobre o substituiu como o material de tubulação de escolha. Naquela época, descobriu-se que o acúmulo de calcário ocorria mais rapidamente em tubos de aço galvanizado do que em tubos de cobre ou plástico. Ainda é por vezes utilizado em interiores para canalizações, nomeadamente para a substituição de pequenas zonas de tubagem, onde o caudal não será muito interrompido por secções de incrustações.
Aplicações ao ar livre são um uso mais comum para tubos de aço galvanizado na era moderna. É mais provável que seja visto em cercas ou grades de arame. É altamente resistente à corrosão, tornando-o uma escolha perfeita para bens ou materiais que serão expostos aos elementos regularmente.
O tubo de aço galvanizado é geralmente conectado por roscas em cada extremidade de um trecho de tubo. Normalmente, uma pequena quantidade de adesivo é colocada nas roscas antes de aparafusar para reforçar a conexão. Se não houver roscas disponíveis, tubos e conexões podem ser soldados juntos, embora seja necessário tomar cuidado, pois o calor da soldagem pode liberar perigosos vapores de zinco no ar. Os tubos podem ser cortados com uma serra ou serra.