O teste de adesão, também chamado de teste de remoção de tinta, é um processo usado para determinar o desempenho e a adesão de um revestimento a um substrato específico, como o concreto. Este teste é realizado colando-se um dispositivo de carregamento, conhecido como dolly ou talão, ao revestimento com um epóxi. Uma pressão medida constante é então aplicada a este dispositivo de carregamento em um esforço para quebrar a ligação do dispositivo de carregamento ao revestimento da superfície, quebrar a ligação do revestimento ao substrato ou quebrar a superfície do próprio substrato.
Como um teste próximo à superfície, o teste de arrancamento determina a resistência à tração da ligação, em vez da resistência total do revestimento, que é testada por procedimentos adicionais, como o teste de faca, teste de arranhão e teste de lasca. . O teste de tração deve exigir uma quantidade significativa de pressão para quebrar a ligação dos revestimentos de substrato adequados. No caso dos revestimentos mais fortes, é realmente possível quebrar o substrato antes que a ligação com o revestimento seja quebrada.
O teste de tração é realizado usando uma máquina chamada testador de tração de adesão. Os testadores de arrancamento estão disponíveis em três estilos: mecânico, pneumático e hidráulico. Este conjunto de teste foi projetado para fornecer a força de extração vertical necessária para realizar um teste preciso. Para um resultado mais preciso, o testador de arrancamento deve aplicar essa força em um plano perpendicular à superfície de teste.
O testador de adesão funciona exercendo uma força controlada e medida no dolly. Esses dispositivos de carregamento estão disponíveis em vários tamanhos para permitir as propriedades físicas de vários tipos de substrato e fornecer a capacidade de determinar com precisão uma faixa mais ampla de medições de força de tração. O teste de tração termina quando o componente mais fraco do sistema perde sua ligação com os outros componentes. Este sistema inclui: o dolly, o adesivo epóxi, o revestimento da superfície e o substrato.
Se o dolly for removido do revestimento da superfície sem danificar a adesão do revestimento ao substrato, a medição da pressão necessária para executar a tarefa é registrada como a resistência à tração do revestimento da superfície. Quando a ligação entre o liner e o substrato é rompida, essa medição é registrada como o ponto de falha do adesivo. Se o revestimento da superfície ou o substrato falhar, essa medição é registrada como o ponto de falha coesiva.