O que significa quebra de força?
A resistência à ruptura é a capacidade de um material de resistir a uma força de tração ou tração. Geralmente é medido em unidades de força por área de seção transversal. Este é um conceito importante na engenharia, especialmente nas áreas de ciência dos materiais, engenharia mecânica e engenharia estrutural.
A capacidade de resistir à ruptura sob tensão de tração é uma das propriedades mais importantes e amplamente medidas dos materiais usados em aplicações estruturais. A resistência à ruptura ou à tração é mais importante para materiais frágeis do que para materiais dúcteis.
A resistência à ruptura também é conhecida como resistência à fratura, resistência à tração ou resistência à tração final.
Industriapedia explica a força de ruptura
A resistência à ruptura de um material é a quantidade máxima de tensão de tração que o material pode suportar antes da falha, como quebra ou deformação permanente. A resistência à tração especifica o ponto em que um material passa da deformação elástica para a deformação plástica. É expressa como a tensão de tração mínima (força por unidade de área) necessária para separar o material.
Por exemplo, se uma haste de metal de uma polegada quadrada de seção transversal puder suportar uma força de tração de 1.000 libras, mas quebrar se mais força for aplicada, o metal terá uma resistência à ruptura de 1.000 libras por polegada quadrada. A resistência à ruptura do aço estrutural é de 400 megapascais (MPa) e do aço carbono é de 841 MPa. A resistência à ruptura é diferente para diferentes densidades de aço.
A resistência à ruptura é um estado limite de tensão de tração que leva à falha por tração de uma das duas maneiras:
- Falha dúctil - Cedência como primeiro estágio de falha, algum endurecimento no segundo estágio e quebra após uma possível formação de "pescoço"
- Falha frágil - Quebra repentina em duas ou mais peças em um estado de baixa tensão
O teste de resistência à ruptura de metais determinará quanto uma determinada liga se alongará antes de atingir sua resistência à tração máxima e quanta carga uma determinada peça de metal pode acomodar antes de perder a integridade estrutural. Portanto, é um conceito muito importante na ciência dos materiais e para considerações de segurança.