Como Funciona o Synchro-Steer

Como Funciona o Synchro-Steer

De acordo com Doug Milliken, autor da bíblia das corridas, "Race Car Vehicle Dynamics", o lendário piloto de carros de corrida Barney Oldfield cunhou o termo arar. Oldfield estava pilotando um carro pesado na frente em uma pista de terra quando fez uma curva em alta velocidade. Em vez de direcionar totalmente o carro para a curva, as rodas dianteiras continuaram avançando, criando trincheiras na pista da mesma forma que um arado faria. A estimativa de Oldfield sobre o problema foi resumida no termo que ele acredita ter inventado (fonte: CMA Consulting).

Hoje, a aragem ainda está em uso. Descreve o efeito de subviragem, essencialmente quando o impulso para a frente leva as rodas dianteiras para a frente, em vez de na direção da curva para a qual foram transformadas. Como o volante virou as rodas dianteiras, elas não estão mais alinhadas à frente. Em vez disso, eles criam arestas planas que se enterram no solo, em vez de rolar suavemente sobre ele, como foram projetados.

Em uma pista de terra, arar pode criar depressões. Em uma pista de asfalto quente, pode destruir pneus. E quando um cortador de relva corta, pode causar sérios danos à relva.

Quando um pneu perde o contato com o solo – seja uma pista ou um gramado – os outros pneus podem perder o controle e levar a derrapagens ou até mesmo capotamento. Dependendo do grau de inclinação em que a máquina está, isso pode ser uma má notícia para quem está a bordo.

É justamente por isso que Sistema Synchro-Steer foi criado. Projetado por engenheiros da Cub Cadet em 2009, o Synchro-Steer destina-se a fornecer o máximo de controle possível aos cortadores de relva. O sistema permite uma volta zero raio, o que significa que todo o cortador gira em um único ponto ao longo do eixo das rodas traseiras. O sistema Synchro-Steer não é o único sistema de giro zero, mas tem o benefício adicional de controle nas quatro rodas. Isso reduz a lavoura, causando menos danos ao gramado e proporciona maior estabilidade e tração, independentemente das condições climáticas ou do grau de inclinação que requer corte.

Para realmente apreciar o que é o Synchro-Steer, vamos dar uma olhada rápida na física da direção e o que o sistema pretende superar.

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